야마다역 (도쿄도)
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1. 개요
야마다역은 도쿄도 하치오지시에 있는 게이오 전철 다카오선의 역이다. 1931년 게이오 고료선의 역으로 개업했으며, 이후 여러 차례 노선 통합 및 변경을 거쳐 1967년 다카오선의 역으로 재개업했다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2022년 3월부터 특급 열차가 정차한다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 5,002명이다. 주변에는 후지모리 공원, 고엔지(광연사) 등이 있으며, 게이오 버스 노선이 운행된다.
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야마다역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 야마다 역 |
로마자 표기 | Yamada-eki |
소재지 | 서울특별시 하치오지시 미도리초 434 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 게이오 전철 |
노선 | 게이오 다카오 선 |
역 번호 | KO49 |
영업 거리 | 기타노 기점 3.2 km (신주쿠로부터 39.3 km) |
역사 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
연혁 | |
개업일 | 1931년 3월 20일 (고료 선으로 개업) 1967년 10월 1일 (다카오 선으로 노선명 변경) |
통계 | |
승하차 인원 (2023년) | 5,002명 |
인접 역 | |
이전 역 | KO48 게이오 가타쿠라 |
역간 거리 | 1.5 km |
다음 역 | 메지로다이 KO50 |
역간 거리 | 1.1 km |
2. 역사
1931년 (쇼와 6년) 3월 20일 - 고료선의 역으로 개업했다.[8]
1944년 (쇼와 19년) 5월 31일 - 도쿄 급행 전철(다이토큐)에 병합. 회사 고료선의 역이 되었다.
1945년 (쇼와 20년) 1월 21일 - 고료선의 불요불급선 지정에 따라 휴지.[8]
1948년 (쇼와 23년) 6월 1일 - 도쿄 급행 전철에서 게이오테이토 전철이 분리되면서 게이오테이토 전철의 역이 되었다.
1964년 (쇼와 39년) 11월 26일 - 고료선의 당역 - 다마 고료마에역 구간 폐지.
1967년 (쇼와 42년) 10월 1일 - 다카오선의 역으로 재개업.[8]
2013년 (平成일본어 25년) 2월 22일 - 준특급 정차역이 됨 (단, 급행은 계속 통과).[9][26]
2022년 (令和일본어 4년) 3월 12일 - 준특급이 폐지되고, 대신 특급의 정차역이 됨.[10][11]
2. 1. 게이오 고료선 시대 (1931년 ~ 1964년)
1931년 3월 20일 고료선의 역으로 개업했다.[2][8] 1944년 5월 31일 도쿄 급행 전철(다이토큐)에 합병되어 고료선의 역이 되었다. 1945년 1월 21일 고료선이 불요불급선으로 지정됨에 따라 영업이 중지되었다.[8] 1948년 6월 1일 도쿄 급행 전철에서 게이오테이토 전철이 분리되면서 게이오테이토 전철의 역이 되었다. 1964년 11월 26일 고료선의 야마다 역 - 다마 고료마에역 구간이 폐지되었다.폐지 당시 게이오 전철의 어령선은 카타쿠라역 - '''야마다역''' - 무사시요코야마역 구간이었으며, 카타쿠라 방면은 현재 다카오선에 편입되었다.
2. 2. 게이오 다카오선 시대 (1967년 ~ 현재)
1967년 (쇼와 42년) 10월 1일 다카오 선의 역으로 재개업했다.[8] 2013년 (헤이세이 25년) 2월 22일 준특급 정차역이 되었으나, 급행은 계속 통과했다.[9][26] 2022년 (레이와 4년) 3월 12일 준특급이 폐지되고, 대신 특급 정차역이 되었다.[10][11]3. 역 구조
야마다 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 선로는 절토(깎기)부에 위치하여 역사의 구조는 교상역과 같다. 승강장과 역사를 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 2번 승강장에만 휠체어용 경사로가 설치되어 있다.
화장실은 개찰구 안에 있다. 과거에는 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"이 여성용과 겸용이었지만, 2008년도 개수 공사 때 "모두의 화장실"은 남녀 화장실에서 독립된 형태로 변경되었다.
1 | 15px 다카오 선 | 하행 | 메지로다이 · 다카오 · 다카오산구치 방면 |
---|---|---|---|
2 | 상행 | 기타노 · 후추 · 메이다이마에 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 |
3. 1. 승강장
wikitable1 | 15px 다카오 선 | 하행 | 메지로다이 · 다카오 · 다카오산구치 방면 |
---|---|---|---|
2 | 상행 | 기타노 · 후추 · 메이다이마에 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 |
상행 각역 정차는 기타노 역에서 게이오하치오지 시발 특급·급행 열차로 연결된다(일부 열차 제외).
4. 이용 현황
야마다역의 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 5,002명이다.[51] 2010년대 후반 승객 수가 증가하는 추세를 보였으나, 코로나19 범유행의 영향으로 2020년 이후 승객 수가 감소했다.[3][4][5][6]
연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
야마다역 (도쿄도) 주변에는 후지모리 공원, 타마 소년원, 하치오지시 영록마치 묘원, 하치오지시 영안실, 하치오지 종합 홀, 하치오지 미도리마치 우체국, 이소누마 밀크 팜 등이 있다.
임제종 사찰인 고엔지(광연사)가 근처에 있어 역명이 '''야마다'''로 명명되었으나, 역명은 "야마다"(やまだ)이고, 광원사 및 마을 이름은 "야마타"(やまた)이다. 고엔지(광연사)는 도 지정 사적/도 유형 문화재이다.
6. 버스 노선
야마다역(게이오 버스)
7. 인접역
게이오 전철 다카오 선
참조
[1]
웹사이트
Keio Railway Map
http://www.keio.co.j[...]
[2]
서적
Neko Publishing
2013-01-19
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2021-03-26
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2021-03-26
[6]
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2021-03-26
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